Clicar nas fotos para aceder à descrição das competições de cada ano
Na coluna da direita pode encontrar uma série de ligações para os restantes anos.

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"Este Caravaggio tem remédio, o outro não. França, país maravilhoso. E estranho. Vinhos nas adegas escuras melhoram, Caravaggios ao pó pioram, carros à chuva desaparecem. Tal como o homem, é pelo metal que morrem."

Para ler na integra o texto de João Cotta Guerra:

O Ferrari 250 MM Spider Vignale #‎0288MM (Ex. Vasco Sameiro) no 
"52nd Annual Ferrari Club America / Monterey" 
(16 a19 de Agosto de 2015)

Agradeço a cedência da foto a Frank Tournier
Para mais detalhes sobre este modelo:

Nota: Todos os números dos chassis dos monolugares, ou automóveis derivados destes, foram actualizados, com a remoção dos zeros à esquerda. Embora muito comummente referidos desta forma, decidi seguir os dados constantes no dossier F1 do "Centro de Documentação da Ferrari" a que tive acesso. Em todos os monolugares até 1975, inclusive, é esse o procedimento seguido, a partir desse ano, passam a conter um zero à esquerda.
Foram estes os modelos actualizados:


O 750 Monza Spider Scaglietti #0572M* em Modena

*Ex. José Arroyo Nogueira Pinto
Para mais detalhes sobre este e outros destes modelos:

750 Monza



O "Automotive Masterpieces Exhibitions Lab" é um arrojado e inovador conceito de investigação, promoção e divulgação de automóveis históricos, materializado, entre outros, por um site na intermet, que foi criado a partir de uma ideia de Sandro Binelli, presidente da "MAC Events" e organizador, entre outros eventos, das Mil Milhas Históricas em Itália. O "Ferrari em Portugal" recebeu um convite para ser um dos co-curadores deste projecto. O convite foi aceite, e iniciou já a colaboração. 

Vídeos Ferrari em Portugal

Uma nova secção deste blog, dedicada à colocação de registos vídeo de personagens ligadas directa ou indirectamente à história da Ferrari em Portugal.


Carlos Gaspar foi o escolhido para estrear esta nova secção. Quer pelas ligações familiares, quer pelo seu passado de piloto, bem como pela sua perene condição de apaixonado pela competição automóvel e em particular da Ferrari, Carlos Gaspar foi uma escolha natural.
Nesta 1ª parte do depoimento recolhido, falá-nos do seu pai , João Gaspar, das memórias de infância e juventude e da sua ligação como adepto, à Ferrari.
Na 2ª parte do depoimento, Carlos Gaspar fala-nos da sua experiência ao volante do Ferrari 275 GTB/C #9035GT, que partilhou com Paul Vestey.

Todos os registos são produzidos pelo blog.
Os meus agradecimentos ao Ângelo Pinto da Fonseca, pela colaboração no registo deste depoimento, bem como ao próprio Carlos Gaspar pela disponibilidade em aceitar o convite.



Carlos Gaspar

1ª Parte:


As recordações de infância e juventude






2ª Parte:

Paul Vestey e o Ferrari 275 GTB/C #9035GT